JetZero公布的Z4翼身融合客機外觀示意圖。新機採用比傳統客機更寬、更扁平的機身設計，目標提升空氣動力效率並降低燃油消耗；客艙取消舷窗、改採數位螢幕與天窗等配置，屬於另行公布的初期設計規劃。（路透）
未來搭飛機，看到的可能不再是熟悉的兩側舷窗。一款新世代客機正採用全新設計，不僅機身外型徹底擺脫沿用超過70年的傳統客機樣貌，初期客艙設計規劃更取消舷窗、改以數位螢幕與天窗提供外部視野及採光，並可望比現有新世代客機節省約30％燃油，重新定義未來的搭機體驗。
據《華爾街日報》報導，美國加州航太新創公司JetZero研發中的Z4客機，採用機身與機翼融為一體的「翼身融合」（Blended Wing）設計，外觀比現有客機更寬、更扁平。這項概念源自美國航太總署（NASA）持續約30年的研究，藉由降低阻力、增加升力來提升燃油效率。JetZero表示，除機體外形外，多數飛控、引擎等系統均沿用現有成熟技術，有助降低開發風險與認證難度。
請繼續往下閱讀...
除了外型大幅改變，JetZero公布的初期客艙設計也顛覆現有民航機配置。根據規劃，傳統兩側舷窗將由數位顯示螢幕取代，天花板設置天窗，引進自然光線；客艙配置4條走道，可搭載約250名乘客，每位旅客都有專屬頭頂置物櫃，廁所外也規劃獨立等候空間，希望改善上下機效率與飛行舒適度。
不過，這項前衛設計仍面臨不少挑戰。外界擔心，坐在機翼兩側的乘客，飛機轉彎時可能承受較大的側向力；取消實體舷窗是否影響搭乘感受，以及4條走道的緊急疏散方式、現有機場空橋是否能配合新機型，也都必須通過美國聯邦航空總署（FAA）的安全認證。
JetZero近日獲美國進出口銀行（Export-Import Bank）初步同意提供最高30億美元貸款與融資擔保，協助興建首座生產工廠；美國空軍也投入資金支持原型機研發。目前公司正於北卡羅來納州建設生產基地，目標2027年底完成全尺寸原型機首飛，並力拚2030年代完成適航認證、投入商業營運。
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法