（德国之声中文网）C919被视为波音737或空客320潜在的竞争者，不过，该窄体客机尚未获得欧美监管部门认可。
北京希望通过国产客机降低对外国技术的依赖，并逐渐立足全球市场。
国有中国商业飞机有限责任公司（COMAC）制造的C919客机，由国航运作，周三下午3时17分飞离北京。据公开的飞行数据，于4时58分在蒙古首都乌兰巴托降落。
“感到自豪”
在北京首都国际机场，一位名叫胡远（音译）的乘客向法新社表示，乘坐国产飞机飞行国际航线令他感到自豪。“我希望我们的国产飞机继续改善舒适度和总体乘客体验，甚至超过波音和空客”，这位40岁的男士说道。
C919在中国制造，不过部件也从包括美国在内的国家购买。
据新华社7月报道，连接北京和乌兰巴托的国航该航线将每日来回。
C919于2023年5月完成首次商业飞行，从上海飞往北京。此后，该飞机定期被用于国内商业航线，以及内地和香港之间。
2024年及2026年，中国商飞公司在新加坡航空展展出了C919，2025年则在迪拜航空展展出该飞机。
中国商飞较小的C909客机已经开始踏足国外市场，该飞机可容纳78-97名乘客。
更多阅读：中国航空制造业里程碑：C919首飞成功
中国将挑战空客和波音
（法新社）
DW中文有Instagram！欢迎搜寻dw.chinese，看更多深入浅出的图文与影音报道。