加入公視會員， 按讚收藏你關注的報導
火箭尾部拖著長長黑煙，衝上屏東旭海天際，陽明交大太空系統工程研究所，和前瞻火箭研究中心共同主導的科學研究火箭SST3，在23日早晨成功升空，高度達到8.3公里，不只突破目前國內科研火箭的紀錄，也成為學界在台發射最大型的固態推進探空火箭。雖然沒能完成火箭回收，但團隊表示，通訊都有回傳完成。
陽明交大機械工程學系博士班學生槽丹穎指出，「所採用的引擎更加的大支，所以它所需要的隔熱條件會更加嚴苛，所以我們就做了蠻多的測試。」
引擎是決定火箭飛行高度的關鍵之一，引擎技術發展更將決定台灣的衛星何時能順利被運載上軌道。而在同天升空的另一支火箭FARCX-1，就在引擎技術上突破，採用了高濃度雙氧水作氧化劑、煤油為燃料的「液態推進系統」，射高達到532公尺。
陽明交大太空所助理教授魏世昕表示，「液態引擎就像是我們一般的汽車，可以踩油門控制速度，就能把貨精準送到我們要送的地方，固態引擎比較像是迴力車。」
中央大學資訊電機學院學生李懿修說，「心情還不錯啊，因為可以放暑假了。」
笑稱終於可以放假，不過距離2034年要送200公斤級衛星上太空軌道，還有一大段路，研究團隊坦言，不會止步。液態火箭引擎必須靠精密閥門，即時調控氧化劑和燃料流量，控制推力，未來還要改善燃燒室旁的再生冷卻，延長引擎燃燒時間。台灣液態推進系統火箭成功飛試，為台灣運載火箭跨出新的一步。還得持續改良閥門開關的準度和火箭結構體，才能繼續向前。