歐洲航空公司高層指出，雖然航空安檢標準保持在高水準，但實務上要防範「駕駛艙裡的瘋子」有一定難度。示意圖，非當事人。（路透檔案照）
阿聯杜拜航空（flydubai）9月底發生企圖劫機的副機師持斧砍傷機長的空中喋血案。歐洲航空公司高層在事件後指出，雖然各家航空的安檢標準保持在高水準，但實務上要防範「駕駛艙裡的瘋子」有一定難度。
《路透》報導，歐洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）執行長歐黎瑞（Michael O'Leary）在歐洲航空協會（A4E）的記者會場邊對媒體直言：「如果你的駕駛艙有個瘋子，很難立法去防範這件事。」
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德航漢莎航空（Lufthansa）執行長施波爾（Carsten Spohr）也表明，雖然航空公司的安檢保持在高水準，但要杜絕所有意外發生是不可能的事。
施波爾還點出，前一次與杜拜航空類似的事件發生在2015年，德國之翼航空（Germanwings）一架空中巴士A320（Airbus A320）墜毀在法國阿爾卑斯山區，導致150人罹難，當時副機長就是把機長鎖在駕駛艙外，並操縱飛機蓄意撞山。
施波爾說：「我們得認清航空業沒有絕對安全這回事的事實。」他補充說，現行針對機師的心理健康篩檢機制已經相當完善。
《路透》本週報導，2名以色列官員指出，被阿聯拘留的副機師在接受訊問時供稱，他早在加入杜拜航空前就已策畫犯案。目前阿聯尚未正式起訴這名機師。
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