国际移民组织周二发布的最新数据显示，2026年上半年，来自马里、塞内加尔、几内亚和冈比亚的移民经海路抵达欧洲的人数为4566人，较2025年同期下降59%。然而，抵达人数减少并未让非正规移民旅程变得更加安全，部分移民正转向更长、更危险的路线。
移民组织总干事波普表示，某一地点抵达人数的减少，并不意味着移民所面临的压力已经消失，人员流动可能转向其他路线。因此，有必要从出发地到目的地，对整个移民旅程进行全面审视。
西非大西洋路线是西非移民搭船前往欧洲的主要通道。2026年上半年，在该移民路线登记的抵达人员中，西非国家公民占83%。
与此同时，西非移民经地中海其他路线抵达欧洲的比例有所上升。在西地中海移民路线上，西非国家公民占抵达人员的比例从2025年的15.6%升至21.9%；在中地中海移民路线上，这一比例从8.6%升至10.5%。
这些变化表明，尽管赴欧移民抵达总人数下降，但西非移民在地中海各移民路线抵达人员中的占比有所上升，移民路线的选择正在发生变化。
西非大西洋移民路线数据显示，2025年抵达西班牙加那利群岛的人数较2024年下降62%，但同期记录的死亡和失踪人数仅下降约4%，从1215人降至1172人。
报告指出，移民风险升高的原因包括出发地点的变化。由于摩洛哥、毛里塔尼亚和塞内加尔等传统登船地区加强管控，部分移民选择从更南端的冈比亚、几内亚和几内亚比绍出发，导致航程可能增加多达750公里，部分旅程总长达到约2200公里。海上航行时间的增加，以及偏远沿岸区域的监管不力，使移民面临更高的船难、脱水和失踪风险。
移民组织表示，西非移民抵达欧洲的人数下降，发生在原籍国、过境国和目的地国持续加强移民治理、保护、支持，以及深化双边和区域合作的背景下。但出发和拦截数据表明，人们仍在尝试通过这些路线踏上危险的海上之旅，主要过境点的保护和援助需求持续存在。
报告指出，有效应对移民问题，需要采取覆盖整个移民路线的综合性方法，要在原籍社区改善基本服务、生计和就业机会，在过境地区为移民及当地社区提供支持，并通过跨境合作拓展安全、有序和正规的迁移渠道。
波普表示，没有任何一个国家能够独自解决这一问题。各国需要在移民旅程的每一个环节保护移民，为年轻人创造切实可行的发展机会，并加强跨境合作，以挽救更多生命。