日本產經新聞今天揭露，去年底中共解放軍對台灣發動大規模圍台軍演前後，釣魚台列嶼（尖閣諸島）附近海域竟出現一艘名為「FUCK JAPAN」（去死吧日本）的神祕貨輪，但經日方確認，海上根本沒有這艘船。（歐新社）
日本產經新聞今天揭露，去年底中共解放軍對台灣發動大規模圍台軍演前後，釣魚台列嶼（尖閣諸島）附近海域竟出現一艘名為「FUCK JAPAN」（去死吧日本）的神祕貨輪，但經日方確認，海上根本沒有這艘船。調查顯示，這艘「幽靈船」的船舶自動識別系統（AIS）訊號疑似來自中國，日本專家懷疑，這可能是中國有組織的電子欺騙行動，目的在干擾日本海保的監控與應變，甚至可能涉及海上民兵活動，凸顯網路攻擊對海上航行安全的潛在威脅。
產經報導，根據全球船舶動態追蹤網站MarineTraffic的資料分析，這艘不存在的貨輪從去年12月19日清晨至今年1月1日清晨，持續在釣魚台周邊海域顯示航行軌跡。假訊號顯示，貨輪不僅進入釣魚台領海，還穿越釣魚台（魚釣島）與北小島之間的水域，在釣魚台南方的鄰接區折返，甚至一度顯示停泊在距離釣魚台北側僅約155公尺處。
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然而，日本第11管區海上保安本部的巡視船前往確認時，卻未發現任何貨輪。研判有人透過偽造AIS訊號的「欺騙攻擊」，在船舶追蹤系統中製造出不存在的船隻。
報導指出，經分析AIS資料，這批假訊號集中出現在中國浙江省舟山市附近，該地區分布多處被認為與解放軍東部戰區有關的軍港設施，因此推測訊號可能從附近發出。不過，目前尚無法確認實際發送者及背後指揮單位。
報導也指出，假訊號出現的時間，恰好與中國對台軍事行動高度重疊。解放軍東部戰區去年12月29日開始舉行「正義使命－2025」大規模圍台軍演，而這艘幽靈船的訊號在軍演前10天就已出現，直到軍演於12月31日結束後不久才消失。
笹川和平財團資深研究員的小原凡司指出，這艘假貨輪不僅船名具有明顯反日意味，連國際通用的船舶識別編號都是偽造的，顯示背後可能涉及有組織的操作。由於浙江省當地也有中國海上民兵使用的漁港，因此不能排除海上民兵參與的可能性。
曾任第11管區海上保安本部領海警備部門副主管的遠山純司則指出，中國海警船過去就曾策略性地開啟或關閉AIS訊號，此次假訊號事件可能是為了干擾日本海保的監控，或測試日方對異常船舶訊號的反應能力，並具有達到消耗日本執法資源的效果。
同志社大學副教授毛利亞樹也指出，中國船舶偽造AIS訊號的案例在海外已有報告，台灣甚至曾出現冒充中國航空母艦「遼寧號」的不明訊號。她認為，AIS原本是確保航行安全的工具，若遭到惡意利用，將危及國際海上交通安全，中國作為「國際海上人命安全公約」締約國，應釐清事實並防止類似事件再次發生。
日本海保正持續增加大型無人機「海上衛士」（SeaGuardian）的部署，日本政府也計畫自下年度起推動無人船舶研究開發，以強化周邊海域監控能力。
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