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石油出口放緩之際 霍爾木茲海峽輪船遇襲案件創新高

石油出口放緩之際 霍爾木茲海峽輪船遇襲案件創新高
来源:BBC 中文 - 简体查看原文
一艘藍色船身、白色上層建築的油輪在疑似遭受襲擊起火後,被一艘較小船隻噴灑水柱
    • Author, 約書亞·奇塔姆(Joshua Cheetham)
    • Author, 托馬斯·科普蘭(Thomas Copeland)
      和
    • Author, 艾莉森·本傑明(Alison Benjamin)
    • Role, BBC事實查核(BBC Verify)
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  • Author, 約書亞·奇塔姆(Joshua Cheetham)
  • Author, 托馬斯·科普蘭(Thomas Copeland)
    和
  • Author, 艾莉森·本傑明(Alison Benjamin)
  • Role, BBC事實查核(BBC Verify)

英國一家海事機構的數據分析顯示,在霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz;荷莫茲海峽)及其周邊地區通報遭受襲擊的船隻數量已升至歷來最高水平。

10月5日至11日期間,共有12艘船隻遭到襲擊,這是自美國與以色列對伊朗戰爭爆發以來,向英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)通報的每週襲擊數量新高。前一星期則有10艘船隻通報遭受襲擊。

根據UKMTO資料,其中六艘船隻於上星期日(11日)遭到襲擊,創下單日最高紀錄。本星期至今已有四宗襲擊事件通報。

業界數據顯示,隨著襲擊數量上升,上月經霍爾木茲海峽運輸石油的復甦勢頭已放緩。

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BBC事實查核(BBC Verify)整理了UKMTO網站公布的事故報告,並根據每份報告提及的首個日期建立時間線。由於部分事故採用襲擊發生日期,而部分則採用通報日期,因此有關時間線僅為約略估算。

地圖:顯示海灣及霍爾木茲海峽,標示10月5日至11日期間12宗通報的船隻遇襲事件。紅點表示事件的大致位置,其中大部分集中於伊朗與阿曼之間、靠近穆桑代姆半島的霍爾木茲海峽一帶。其他襲擊事件則標示於阿曼沿岸外海較南位置,以及海灣內較西位置。地圖標示伊朗、卡塔爾、阿聯酋、阿曼、蘇哈爾、海灣及霍爾木茲海峽。附圖顯示該地區在中東的位置。來源:UKMTO;位置為約略標示。

專家表示,隨著美軍增加護送油輪經霍爾木茲海峽南部航行以避開伊朗襲擊的數量,德黑蘭一直透過襲擊船隻來加強對這條航道的控制。

專家又指出,伊朗也正增加對遠離霍爾木茲海峽船隻的襲擊。

負責監督中東地區行動的美軍中央司令部(US Central Command, CENTCOM)在社交媒體發文表示,儘管發生襲擊事件,「在美軍及區域夥伴協同保護下,商業航運仍持續通過霍爾木茲海峽」。

2026年10月14日,印尼中加里曼丹省帕朗卡拉亞,駕駛者穿行於野火造成的橘紅色濃厚霧霾之中 一個孩子在玩塑膠恐龍玩具 遼寧丹東新城區鴨綠江畔中國民眾眺望新通車的中朝新鴨綠江大橋(15/10/2026) 2022年11月25日,台灣台北,國民黨(KMT)台北市長候選人蔣萬安出席選舉前的一場造勢活動。

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上星期日其中一次襲擊後兩名船員失蹤

兩張從一艘較小船隻上拍攝的照片,顯示一艘油輪起火燃燒

上星期日通報的6宗襲擊事件之一,其後果被經核實的影片記錄下來。畫面顯示懸掛尼加拉瓜旗幟的油輪「Petro Dolphin」起火燃燒,影片由附近一艘較小船隻上的船員拍攝。

根據海事情報公司先鋒(Vanguard)資料,該船在距離霍爾木茲海峽超過250公里(150英里)的阿曼蘇哈爾錨地(Sohar Anchorage, Oman)附近遭一架無人機擊中。

印度前線海員工會(Forward Seamen's Union of India)表示,11名印度籍海員已獲救,但仍有兩人失蹤。

襲擊事件本星期持續發生。貨櫃船「GFS Pride」星期二(13日)在霍爾木茲海峽遭不明投射物擊中後沉沒,21名船員安全撤離。

伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)發布了疑似同一艘船沉沒的影片,並稱該船載有「2500個走私貨櫃」,且曾採取「未經授權的航線」。

兩張圖片顯示:(左)一艘貨櫃船向船尾一側傾斜;(右)數艘小船聚集在一個貨櫃附近。

石油運輸停滯

隨著船隻遇襲事件增加,中東石油出口已放緩。

貿易情報公司 Kpler 數據顯示,10月13日約有1260萬桶石油經霍爾木茲海峽運輸,低於9月底的1500萬桶。相比之下,戰前基準水平約為每日1,700萬桶。

顯示自8月1日起經霍爾木茲海峽運出的石油運量7天移動平均值的面積圖。8月初,日均運量約為600萬桶,其後呈上升趨勢,到9月底達到每日1,500萬桶。近數星期已略為回落至每日1,200萬桶,但運量波動幅度很大。戰前的日均石油流量為1,745萬桶,根據2025年2月至2026年3月期間的數據計算得出。最近數日的數據屬初步資料,可能會有所變動。

最近襲擊增加之際,美國海軍數據顯示,10月首十天獲協助通過霍爾木茲海峽的船隻數量,較8月同期增加85%。

近期由海灣阿拉伯國家出口的大部分石油,均透過「穿梭」系統運輸,即一支油輪船隊先裝載石油並穿過海峽,再於阿曼灣把貨物轉運至較大型油輪。

這些穿梭油輪採用靠近阿曼海岸線的航線。伊朗稱該航線「未經批准」,並堅持船隻改用更接近伊朗海岸的替代航線。

一幅附有標註的衛星影像,顯示多艘油輪在阿曼外海進行船對船轉運作業

所謂的協助通航,是推動9月中東石油流量回升至接近戰前水平的重要因素之一。這不包括伊朗的出口,因美國封鎖伊朗港口及船隻,伊朗出口已完全停滯。

「軌道風險情報」公司(Orbital Risk Intelligence)行政總裁馬丁·凱利(Martin Kelly)表示,伊朗已「調整其策略」,以回應其對霍爾木茲海峽控制力減弱的情況,並幾乎「每天或每日多次發動襲擊」。

他補充說:「其目的是阻止船隻通過,並對其他船隻產生威懾作用。」

據國營媒體報導,伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍表示,其打擊行動不會「局限於霍爾木茲海峽」,其後並宣布在整個地區採取「新的部署編組」。

馬丁·凱利向BBC事實查核表示,伊朗正在擴大襲擊範圍,目標包括海灣阿拉伯國家沿岸及阿曼灣附近的船隻。

根據先鋒公司資料,一艘油輪於10月8日在卡塔爾以北、距離霍爾木茲海峽超過500公里處遭多枚投射物擊中,據報造成多人傷亡。

三張在海上船隻上拍攝的照片,顯示地平線上升起濃煙。左圖中,一股濃密的黑煙在一艘船隻甲板旁升上夜空。中圖中,身穿安全裝備的船員站在船隻甲板上,遠處有濃煙升起。右圖中,海面上方可見巨大煙柱,在天空中紅色照明彈或燈光的映照下清晰可見。來源:X/Mariner Avin。

先鋒公司表示,另一艘油輪則於10月9日在阿聯酋城鎮阿爾賈濟拉哈姆拉(Al-Jazirah al-Hamra, UAE)附近遭到襲擊。

經核實的影片顯示,當滾滾黑煙升上船隻上空時,船員在甲板上奔跑並穿上救生衣。

補充報導:貝基·戴爾(Becky Dale)

製圖:湯姆·希爾(Tom Shiel)、馬克·愛德華茲(Mark Edwards)

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本文原以英文撰寫,我們使用了人工智能協助翻譯,並由BBC記者在發佈前進行審核。了解更多關於我們如何使用人工智能的資訊。